商业
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付费后查看全部内容想交押金，却“变”成不能退的年卡！ofo小黄车两天遭上千用户投诉
近日，多位用户反映，在使用ofo小黄车时被“诱导消费”：ofo交押金的首选项为“购买红包年卡”，导致用户像往常一样交纳199元后，才发现自己交的并非押金，而是购买了红包年卡。而关键问题是，押金可退，红包年卡不可退。
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付费后查看全部内容马云“交棒”，制度是底气
从阿里巴巴的选择来看，新型合伙人机制是马云能够放心卸任的底气。这一推行将近十年的机制不仅解决了公司领导人传承问题，也被认为是阿里巴巴解决规模公司创新力问题和文化传承之道。
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付费后查看全部内容长安“一元”接手长安铃木，“小车之王”败退中国
曾经的“小车之王”铃木汽车还是走了。近日，重庆长安汽车股份有限公司宣布，将以一元的价格收购重庆长安铃木汽车有限公司50%的股权。
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付费后查看全部内容香飘飘40页回复详解亏损 押注液态奶茶效果几何
9月5日晚间，香飘飘发布回函公告，这则长达整整40页的回复函，再一次将香飘飘所面临的种种问题呈现在公众面前。
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付费后查看全部内容促进汽车产业消费需双轮驱动
促进汽车产业可持续发展，一方面要引导车企通过创新驱动，围绕市场需求，推出高质量的产品；另一方面要为消费者创造良好的汽车消费环境。
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付费后查看全部内容让滴滴整改动真格 政府监管必须长出牙齿
滴滴风波尚未平息，酝酿已久的电商法就横空出世，冥冥之中似有安排，也让滴滴风波成为普及电子商务法的第一课。无论电商的江湖地位有多高，触犯法律都将受到法律的惩处。
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付费后查看全部内容丰田因着火隐患召回百万辆车
日本丰田汽车5日宣布，将在日本、北美、欧洲和其他地区召回大约103万辆汽车，包括油电混合动力车型普锐斯，原因是发动机线束存在着火风险。
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付费后查看全部内容联通、电信回应合并传闻：并未收到通知
接下来的几年是发展5G的关键时间，如果两家企业合并，必然会经历一个漫长的磨合期，这或许会反向拖累5G业务的发展。
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付费后查看全部内容新品“借道”拼多多，娃哈哈零售模式改变?
对于此次新品“借道”拼多多平台首发，业内人士普遍认为，该产品的推出说明娃哈哈在产品布局理念在持续调整，未来能否成功的关键在于渠道是否可以将产品成功推给目标消费人群。
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付费后查看全部内容8月召回汽车35万辆 本田陷"机油门""刹车门"
其中，尚未从“机油门”影响中走出来的本田，又陷入“刹车门”，这也使得本田成为8月召回数量最多的品牌，达227140辆，占召回总量64.76%，本田品牌的信任危机一触即发。
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付费后查看全部内容巨资持续涌入 即时配送混战再起
即时配送已成为上半年快递物流领域投融资第一大方向，进入下半年，多路资本更是大手笔加快投资，即时配送领域竞争进入白热化。
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付费后查看全部内容室内空气治理迎来千亿元市场
室内空气污染程度往往比室外严重，室内空气治理市场潜力巨大。随着人们对室内空气污染的重视，室内环境治理或将迎来千亿元市场。
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